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縣交通運輸局談“我縣交通事業的相關政務工作”
日期:2012-11-07 來源: 瀏覽次數: 字號:[ ] 視力?;ど?

 

【主持人】:【網友】pwy :請問鐘局長:規劃中的二環東路(蓮塘口至白洋度)什么時候全線建成通車?


【鐘曉谷】:網友“pwy”你好!感謝你對我縣交通工作的關心!你所指的規劃中的二環東路應該就是城建項目的內環東路。我局的交通規劃項目為白楊線延伸工程 ,項目起于S44省道武義江大橋北側,終點止于S43省道平交,路線全長8.074Km。原規劃建設年限為2012-2014年,目前明招路到蓮塘口村一期工程已完工,2013年做選址規劃、土地報批等前期手續,項目計劃于2014年開工,爭取2015年建成。


【主持人】:【網友】pp7152 :請問鐘局長,對目前武義的停車規劃問題有何看法,武義市區道路本來就不算寬,加上兩邊停車,很容易造成交通堵塞。


【鐘曉谷】:網友“pp7152”你好!感謝你對我縣交通工作的關心!你所反映的問題屬于城市規劃與城市建設的問題。交通部門將根據職責全力配合相關部門做好工作


【主持人】:【網友】在路上:鐘局長好,請問城建局和交通局在城鄉結合部及市區是如何實施各自職能的?


【鐘曉谷】:城市道路屬城建部門建設管理,國、省、縣道屬交通公路部門建設管理;鄉、村道則遵循統籌規劃,分級負責,因地制宜,經濟實用等原則;由鄉鎮、村負責實施管理,交通公路部門負責技術、業務指導等工作;根據劃分的界限各部門各司其職。


【主持人】:【網友】大家旺 :鐘局長您好.   從良宅到壽仙谷有加寬項目嗎?


【鐘曉谷】:網友“大家旺”你好!感謝你對我縣交通工作的關心!良宅到壽仙谷目前沒有改建拓寬計劃,我局于2011年組織了梁上線破板修復,目前基本能滿足車輛通行需求。


【主持人】:【網友】堂吉訶德:鐘局:新興路每天擁堵,特別是學校上學、放學時間,有無拓寬計劃?


【鐘曉谷】:網友“堂吉歌德”你好!感謝你對我縣交通工作的關心!你所反映的問題不屬于我們交通部門管轄范圍,您可以就此問題咨詢城建部門,請他們給予答復,謝謝!


【主持人】:【網友】無間道 :聽說,許多農村公路雖然都硬化了,但修理沒有跟上,破舊不堪。


【鐘曉谷】:網友“無間道”你好!感謝你對我縣公路工作的關心!根據《浙江省農村公路養護與管理辦法》的規定,“農村公路是指按照國家、省公路工程技術標準修建,并按照國家和省有關規定驗收定格的縣道、鄉道和村道”。至2011年底,我縣共有農村公路390條1210.403公里。根據《武義縣鄉村道公路養護管理辦法》,鄉道公路養護管理工作由各鄉鎮政府(辦事處)和受益行政村負責、村道公路養護管理由受益行政村負責,縣道養護管理根據國家有關規定進行養護管理。目前我縣農村公路修復工程根據規定,在上一年征求各個鄉鎮、街道的意見并現場調查后進行預算計劃,報市公路管理機構和縣財政局批復后予以實施。近年來,我縣根據資金和上級批復情況每年按計劃實施修復,農村公路大中修工程(路面修復)2011年修復了14條線路36.496公里,其中鄉村道15.446公里,今年計劃修復17條線路35.71公里,其中鄉村道20.82公里。今后我們將合理編排修復工程計劃,同時積極向上級爭取項目和資金,及時修復破損路面,方便沿線村民的出行。


【主持人】:【網友】bigg1225:溪郭線二期什么時候開工


【鐘曉谷】:網友“bigg1225”你好!感謝你對我縣公路工作的關心!我局已而與溫泉度假區管委會作了溝通。溪郭線二期工程2013年安排做好項目前期。特別是沿線土地征用拆遷安置等工作。計劃2014年開工建設。


【主持人】:【網友】天字一號 :你好,局長大人,請你幫我們小區門口加二條減速帶吧,位于春江花園門口的秦余路現在大貨車從這邊經過的很多,而且都是速度很快,快達到飛的了,見車就響大喇叭,就是在旁邊走路都會被嚇到,特別是小孩。這樣對了邊上就是這么大的小區來說,實在是太危險了,強烈要求在小區門口增加二條減速帶,真的非常需要啊,好局長,你就落實一下吧,謝謝哦


【鐘曉谷】:該道路不屬于我們交通部門管轄范圍,您可以就此問題咨詢城建或交警部門,請他們給予答復,謝謝!


【主持人】:【網友】春天的草 :自從有了永武二線,永武一線的維修就相當滯后,路面坑坑洼洼,希望別厚此薄彼


【鐘曉谷】:網友“春天的草”你好!感謝你對我縣公路工作的關心!省道永武二線2006年建成通車后,原永武一線改為縣道桐雙線(桐琴-雙路亭)。雖然我們從2007年開始分期實施了大中修項目,路面狀況有所改善。但近年來,由于超重超載車輛的不斷增加,工業園區的不斷擴建以及各部門之間管線埋設后路面修復不規范也同樣造成路面的破損。我們將積極向上級交通主管部門及縣財政爭取資金和項目,早日對破損路面進行修補。


【主持人】:【網友】凸然凸 :鐘局長:  一、牛頭山游客越來越多,武義至柳城的公路有改建成國家一級公路的打算嗎? 二、可否公布一下“武義至義烏快車道規劃圖”和“上松線公路改建規劃圖”?


【鐘曉谷】:網友“凸然凸”你好!感謝你對我縣交通工作的關心!一、武義至柳城公路為省道上松線,已分期進行了拓寬改造,2007年還爭創了省級文明樣板路,目前建設標準為二級公路,除了城區段上茭道到四八店外其它暫沒有改建一級公路的打算。二、義烏至武義公路工程(武義段)全長6.38公里,起點位于武義與義烏交界的方坑隧道內,經沈家、內八仙村、外八仙村,終點位于茭道鎮附近,與44省道武義城區改建工程相接,該工程目前已經開工建設。上松線改建工程主線起點位于330國道與老44省道交叉口,主線上跨330國道,與義烏至武義公路連接,利用原有匝道與330國道連接;沿老路前行,路線在K2+700附近右轉,在內蔣村西山跨正在建設的金溫鐵路,沿內蔣村西山腳前行,穿過白蛇坑水庫東南面崖口,后沿西南方向前進,途徑吳村、朱村,在湖塘沿村西跨金麗溫高速公路及武義江,在泉頭村北跨越金溫鐵路,經履坦磚瓦場,茶廠,茶山村,在郭塘村東左轉,在三板橋村西與現有道路瑩鄉路順接,后沿瑩鄉路前行,最后平行于楊壟水庫沿山凹前行與44省道交叉后,沿44省道前行600米左右后在四八店村東與44省道順接,終點樁號K21+910,路線全長21.910km,金麗溫高速連接線起點位于金麗溫高速麗水方向入口與原44省道平交處,沿西南方向前行,后跨越武義江,下穿金溫鐵路后與瑩鄉路順接,通過十白線與主線連接,全長2.8km。目前金麗溫高速連接線和湯村嶺段已進場施工。


【主持人】:【網友】吻加抱 :鐘局長,44省道是我縣文明樣板路工程,湯村嶺公路邊擺的桔子攤已經從往年的農民自發銷售當季桔子的市場現在演變成了一年四季水果不斷的馬路市場。而且擺攤的村民越來越多,現在都慢慢向330國道轉移了。請問您對這現象有何看法?


【鐘曉谷】:網友“吻加抱”你好!感謝你對我縣公路工作的關心!上松線湯村嶺段公路邊水果攤為當地村民擺設的攤點,雖然增加了村民的收入,但過往車輛在公路邊隨意停車,確實存在很大的交通安全隱患。我們在2007年44省道上松線創建省級文明公路時,曾針對此事與街道共同到現場進行協調,原擬在上松線老路上開辟一個自產自銷市場,將附近水果攤集中到市場內交易,以確保公路安全暢通,但由于開辟市場牽涉面大,加上街道和當地村兩委意見不統一,造成無法落實。目前該路段水果攤已經由季節性的自產自銷演變成長期性,如果要徹底根治該安全隱患,需由街道和當地村兩委牽頭,聯合交警、工商以及我們交通部門共同來協調解決。在目前工作中我們將組織路政部門加強公路日常巡查工作,盡量勸阻當地村民在擺設水果攤時離開公路路面,最大限度的保障公路暢通。


【主持人】:網友【夏雨】:鐘局,你好!歡迎您再次與網民互動。以前是民政工作,現在是交通工作,您覺得哪個壓力更大呢?


【鐘曉谷】:民政工作與交通工作都是為民辦好事的工作,過去是扶貧濟困現在是修路鋪橋,但在具體工作中,民政繁而雜,需要打好太極;交通工作剛而矚目,既要太極的柔,更需要少林的攻堅,兩項工作壓力都大,只是分工不同。


【主持人】:【網友】上關風 :為什么武義道路的陰井蓋和路面都不平的?是技術不行還是責任心不夠?


【鐘曉谷】:網友上關風反應的問題在交通工程建設中基本不存在,交通建設道路的排水是通過路面橫坡排至邊溝后再統一予以排除,沒有所謂的陰井蓋和路面不平的情況。不知網友反應的問題是不是其他道路的情況?


【主持人】:【網友】我是006:請問鐘局:武義城區的道路本來就不寬,加上兩邊都停有小車,公交車的??空疽膊煥?,請問怎樣才能保證行人及乘客上下車的安全?今后有什么打算?跟城市管理部門以及交警要做哪些協調工作?謝謝!


【鐘曉谷】:在新建的城市道路中,我們將提出建設港灣式公交??空鏡慕ㄒ?;在老城區我們將盡力選擇安全寬敞的路段設立??空?。同時加大公交車對乘客上下車的安全提醒服務。


【主持人】:【網友】盛開的桃花 、大忽忽、壺山頂 詢問關于汽車客運站何時搬遷的問題。


【鐘曉谷】:根據縣政府常務會議要求,我局于2012年開始實施城區客運站資源整合工作,新建客運北站、客運西站。目前客運北站項目已完成施工圖紙設計,今年可完成工程建設招投標工作,滿足工程開工條件??馱宋髡鞠钅抗婊煜咭殉?,土地征收報批紅線已出,今年可完成建設規劃方案。


【主持人】:【網友】仁為正道:鐘局:十二五交通規劃出來了嗎?我縣未來幾年的交通建設將如何布局和規劃建設?


【鐘曉谷】:十二五交通規劃已經出臺,十二五”交通規劃將以適度超前發展為原則,以多種運輸方式一體化、城鄉交通一體化、區域交通一體化為目標,拓展延伸兩縱主骨架公路和六橫區域干線公路,進一步完善和提升農村公路網,加大新建農村聯網公路,加強農村公路配套設施完善工程,以提高通暢、安全和抗擊自然災害水平;建成以客運中心為代表的一批客運樞紐站場,基本完成城鄉公交港灣式??空鏡憬ㄉ?,優化完善城鄉公交線路網絡,城鄉公共客運系統更加便捷可靠,提高綜合交通流通能力?! ?ldquo;十二五”期間交通基礎設施計劃投資24.5(不包括物流10億)億元,預計到2015年,我縣公路網總里程達到1545公里,公路密度達到每百平方公里為98.5公里。干線公路建設項目計劃投資18.5億元,約90公里,主要是兩縱主骨架公路:①義烏至武義公路(武義段);②44省道武義城區段改建工程和六橫區域干線公路:①金華至麗水公路武義段四期工程;②清水灣-塘里-溪里改建工程;③三角店-下店-婺城喻斯改造工程;④白楊線延伸線;⑤環溪線改造;⑥泉深線改建工程;另外安保工程、危橋危隧改造、文明公路創建、干線公路大中修、農村聯網公路等項目計劃投資3.5億元。新建客運北站和西站等站場建設項目,計劃投資2.5億元。


【主持人】:【網友】道法自然:鐘局:武義交通近幾年成績還是嘛大的,未來幾年您將如何在抓好大工程的基礎上,從細節著手提升路網的規范管理水平?


【鐘曉谷】:首先感謝“道法自然”網友對交通工作的肯定。近幾年由于縣委縣政府的正確領導上級交通部門的大力支持,在沿線鄉鎮、村的積極配合,我縣的交通主干道都進行了拓寬改造。下一步我們將進一步完善和提升農村公路網、加大新建農村聯網公路、規范養護管理、完善交通安全設施配套、加大道路綠化、保潔等方面投入,加強路政管理,著力提升路網的規范管理水平。


【主持人】:【網友】仁為正道:鐘局:作為我縣的交通主動脈——武義至宣平公路,如何將之打造成真正的樣板路(既有寬闊的路、較好的路面設施、完備的公路養護,也有讓沿線群眾滿意的、便捷的客運服務)?


【鐘曉谷】:網友“仁為正道”你好!感謝你對我縣交通工作的關心。武義至宣平公路就是44省道上松線,前幾年我局已經分段進行了改造和擴建,2007年還爭創了省級文明樣板路,目前各項配套設施完善,運行良好。下一步我們將繼續加強道路管養,確保暢、潔、綠、美、優、安。至于你提到的客運服務,9月份我們根據試運營情況,以及與柳城鎮、相關行政村座談,對武義至柳城客運班車車型進行了調整,以更好的滿足群眾乘車需要。下一步我們將以提高服務質量為主要目標,加強對從業人員的培訓教育,不斷提高服務水平和服務質量。同時加強客運公交站點建設。


【主持人】:【網友】小馬哥:這應該是交通部門第二次了吧。永武線(老路)下雨天,端村橋頭附近,冷水坑路口附近,何村路口,一下雨就積水,一是退不了,請問局長知道嗎?要不要處理一下呢?


【鐘曉谷】:網友“小馬哥”你好!感謝你對我縣公路工作的關心!永武線(老路)即目前縣道桐雙線,該路段排水系統由涵管和排水溝把路基、路面水引入附近水塘,隨著公路沿線工業園區的不斷擴建,部分公路排水系統遭到破壞,一些水塘現變為廠房,加上現有廠房、人行道高出公路路面,造成路面積水不能及時排出。公路排水是系統工程,單靠公路部門難以解決問題,需要沿線各部門配合。我們將根據你反映的情況積極向縣財政爭取資金,同時和沿線鄉鎮(街道)、工業園區等部門協調,采取措施做好排水工程。


【主持人】:網友【czcb】:鐘局長,現在武義的車輛保有輛中,家用轎車有多少?貨運車有多少? 武義每天過白洋立交橋的車輛有多少?過永武二線的車流量每天有多少?過王宅的車流量每天有多少?還有,現在每天到義烏的車輛有多少? 到義烏的公路建好后,你估計可對武義帶來多少直觀的好處?


【鐘曉谷】:武義的車輛保有輛由縣交警隊統計,目前上松線白洋立交橋觀測點第三季度車流量為31643輛,王宅觀測點為10812輛,永武二線因沒有觀測點目前還沒有數據。


【主持人】:網友【czcb】:還有,現在每天到義烏的車輛有多少? 到義烏的公路建好后,你估計可對武義帶來多少直觀的好處?


【鐘曉谷】:義烏至武義公路是我縣直達義烏的快速通道,可以縮短義烏至武義的時間和空間距離,為我縣接軌義烏、方便義烏游客來武義游玩創造了良好的條件,為我縣的社會經濟發展提供了強有力的支持。目前每天到義烏的車輛還無法統計。


【主持人】:【網友】PP7152:交通問題這么多,說明平時工作怎么樣?


【鐘曉谷】:感謝網友PP7152對武義交通運輸工作的關心,我們將認真聽取廣大網友的意見和建議,做到有責改之,無則加勉,


【主持人】:我是006:請問鐘局:武義城區的道路本來就不寬,加上兩邊都停有小車,公交車的??空疽膊煥?,請問怎樣才能保證行人及乘客上下車的安全?今后有什么打算?跟城市管理部門以及交警要做哪些協調工作?謝謝!


【鐘曉谷】:在新建的城市道路中,我們將提出建議建設港灣式公交??空鏡慕ㄒ?;在老城區我們將盡力選擇安全寬敞的路段作為??空?。同時加大公交車對乘客上下車的安全提醒服務。


【主持人】:【網友】夜夜笙歌:鐘局;環城南路延伸工程什么時候完成啊


【鐘曉谷】:網友所反映的問題不屬于我們交通部門管轄范圍,您可以就此問題咨詢城建部門,請他們給予答復,謝謝!


【主持人】:網友【坦川川不坦】:鐘局您好!武義交通在縣委縣府和歷任領導的努力下,交通出行條件日新月異,作為生活在本地的武義人都有切身感受。在感謝你們的同時,老百姓對交通公路的養護提出了相應的要求。這幾年對農村公路養護的工作交通局和公路段都很重視,比如安保工程積極上馬建設,水毀工程及時修復等。我想咨詢一下,現在的水毀工程修復資金按照工程造價補助給管理單位,但是這個工程造價的標準還是前年的,這幾年人工工資和工程建設成本都大大提高,水毀工程如果需要村里或鄉財政補貼的話對農村集體的負擔比較重。在保證工程建設質量的前提下,交通局能否考慮提高工程補助標準?


【鐘曉谷】:農村公路水毀修復工程由于受近年人工工資上漲和工程建設成本的提高等原因,您所問的能否考慮提高工程補助標準的問題,我交通管理部門已在今年初進行調查并與有關部門共同研究,擬以當年同類養護工程招投標單價為參考,將適當予以調整農村公路水毀修復工程資金補助標準。


【主持人】:網友【類人孩】:局長,不知道無牌套牌等問題是不是屬于交通局的管理范圍?如果是的話,什么時候可以開始持續不斷的做進行監管工作?


【鐘曉谷】:不屬于我局管轄范圍。


【主持人】:【網友】吻加抱:今年3月8號,幫同事到宣平去接新媳婦,在下楊村不到,一個拐彎的地方,看到一輛重型大貨車直接沖進了右邊的田坎,壓壞了旁邊的路基,幸好沒有人員傷亡。。。等我們宣平出來,看到保險公司的車子已經在現場,拍照記錄。由于沒有人員傷亡,估計也沒有報交警。由于重型貨車很重,被壓壞的田坎有一大片,很奇怪當時現場沒有路政隊員在那。后來看到路邊的路政廣告牌,舉報電話96xxx,我就打過去了,卻是金華的。其實這個事故點就在離王宅道班一公里左右的的地方。我簡短的向接線員介紹了情況。后來不知道路政的去查看了沒有。。。。。鐘局,如果以后碰到這種侵犯路政產權的問題,該怎樣舉報?


【鐘曉谷】:網友“吻加抱”你好!感謝你對我縣公路工作的關心!從96266舉報電話記錄臺帳中查尋,你所反映的“下楊村地段有車撞壞公路設施”應該是2012年3月5日9時45分。當時接96266舉報電話后,我大隊即通知管轄該片區公路的王宅路政中隊前往現場處理,王宅路政中隊接通知后同時也告知的王宅交警中隊一起前往事故現場,通過現場勘察評估后,對事故已按規定進行處理,并及時將處理結果回復了96266。如果今后碰到這種侵犯路政產權的問題,你可以按照上次舉報電話96266的渠道進行舉報,該舉報電話96266是目前我們公路路政管理部門向社會公布的統一舉報電話,它雖然設在金華,但各縣市共用該舉報電話,因為目前我們縣級公路部門還沒有設置96266舉報電話的條件,這個要等以后條件成熟后才能實施。另外,你也可以直接撥打武義路政大隊87620005電話舉報。


【主持人】:人比黃花瘦:鐘局好,代石那座橋,橋面不是很寬,離水面又有點高的,是否要加個欄桿???聽說冷水坑“吃人的橋”(論壇上有發過帖的)邊上要建新橋了,何時能完工?還有綠道往清水灣方向的那座古橋,是不是歸交通局管的?若是,可不可以修葺一下?(論壇上也發過帖的)還有,青年路與明招路的交叉口何時修紅綠燈?


【鐘曉谷】:網友反映的代石橋和清水灣古橋屬于民間橋梁,管理職責不在我局,我們會將你所反映的情況及時和有關鄉鎮、村溝通,請他們做好相關安全和?;すぷ?。冷水坑橋雖然也不是我們公路橋,但目前我們交通部門已經有初步規劃,正在做前期工作。至于你提到青年路與明招路交叉的紅綠燈問題不屬于我們交通部門的管理職能,請咨詢交警部門,謝謝!


【主持人】:網友【于聲】:局長:我知道你是一個很有涵養,說話非常幽默的人,你對怎樣提高交通系統人員的素養,有設想嗎,譬如招人,培訓?


【鐘曉谷】:交通系統是一個大系統,職工人數較多,加強交通系統干部職工的教育,提高在業人員的素養確實十分重要。交通人首先要講政治,絕對聽從黨的領導,其次交通人要有“心在路上,路在心中”的職業素養,為民修路、為民愛路;再次加強內部規章制度建設與完善,用制度管人,積極與人事部門溝通,加大人才引進,公開招考專業技術人才,為交通建設注入新鮮血液。


【主持人】:【網友】金華武義:請問局長,能不能改善一下白溪口那個插入口的道路結構,現在的那路口超級不合理,而且很不安全哦!大貨車又多,轉彎都難


【鐘曉谷】:不知網友所指的是否是望江公寓前面,鐵路煤場附近的那個路口,該路口是城區道路,不屬于我們交通部門管轄范圍,您可以就此問題咨詢城建部門,請他們給予答復,謝謝!


【主持人】:【網友】shywtm :盼望熟溪街道清水灣到郭下大灣村能修大路,畢竟有五十幾座的大客車來回開,希望郭洞景區小馬路不再成為停車場擋住進前往大灣湖的小馬路。


【鐘曉谷】:因這區域屬度假區范圍,為了合理開發?;ざ燃僨?,縣相關部門已編制了相關規劃,屆時我們將按相關規劃進行實施,目前暫時先實施清水灣至沈店按二級公路標準建設。


【主持人】:【網友】孤山一片云:請問對解決上下班高峰經常性堵車的問題有何辦法?像10月29日晚下班回家,連電瓶車都騎不動,是不是堵的太離譜了。今后有沒對整個交通道路進行總體規劃,防止大規模、嚴重的堵車現象?


【鐘曉谷】:網友指的應該是城區道路,現在的城市交通越來越擁堵這是一個不爭的事實,這個跟城市的整體規劃和快速增長的機動車有很大的關系。城市交通是一個很復雜的系統工程,城市道路由建設部門管理,交通秩序由公安交警管理,作為交通部門,我們認為必須大力優先發展公共交通,當然也需要得到社會各界和廣大市民的共同配合和支持。


【主持人】:【網友】qiujianlin:您好,宣平老百姓希望在宣平通一條高速公路直接去金華,這個愿望能實現么??


【鐘曉谷】:目前沒有宣平至金華的高速公路規劃。武義至柳城公路已分期進行了拓寬改造,2007年還爭創了省級文明樣板路,建設標準為二級公路;今年湯村嶺段和金麗溫高速連接線目前正在建設,上松線武義城區段外移工程準備明年動工興建,項目改建完成后將極大的方便南部山區百姓的出行。


【主持人】:【網友】壺山頂:建議將武義---------壽仙谷---------大嶺腳-----------大菜--------新宅---------武義的循環公路加寬改造,目前有此計劃嗎?


【鐘曉谷】:你提的建議很好,但是目前武義-壽仙谷-大嶺腳-大萊-新宅-武義的循環公路已經成型,分別是省道上松線、縣道王嶺線、梁上線、許曳線、武麗線,且所有公路都進行了硬化。所以目前沒有改造計劃。


【主持人】:【網友】飄雨:鐘局:武麗線溪下與麗水交接一公里路什么時候硬化,現在是最差的泥土路.現在沒人養護坑坑洼洼


【鐘曉谷】:縣道武麗線由于前幾年與麗水交界的路段沒有連接,所以該段公路未正式接養,目前武麗線溪下至麗水段已經打通,我們已要求公路養護部門正式接養,目前正在對塌方和堵塞的邊溝進行清理。


【主持人】:【網友】mili97587:鐘局:上次有人提到的馬昂到代石的那條公路,坑坑洼洼地,2013年能列入維修工程嗎?好像只提到過爭取。真希望那是一條平整的路啊~


【鐘曉谷】:該公路我局已列入2013年路面大中修項目,修復里程2.35公里。但仍需市公路管理部門批復后實施。


【主持人】:【網友】雨天:交通局長顧名思義就是管交通的呀,農民的出行就需要交通唄,我們西聯鄉大溪口的農民幾時可以坐上交通工具出行了?請問局長大人想過沒呀?您是有公車代步,可苦了老百姓了。為名當官還是為民當官?請為民著想吧?。。。。。。。。。。。。。。。?!


【鐘曉谷】:我局正在積極推進城鄉公交一體化發展,目前此項工作第一階段即農村客運班線公營化改造已基本完成,下一步我局將進一步完善城鄉公交發展規劃,根據農村班車(公交)運行情況和群眾需求,優化客運線路,逐步提高農村客運班車通達率。


【主持人】:【網友】我是006:請問鐘局:武義城區的道路本來就不寬,加上兩邊都停有小車,公交車的??空疽膊煥?,請問怎樣才能保證行人及乘客上下車的安全?今后有什么打算?跟城市管理部門以及交警要做哪些協調工作?謝謝!


【鐘曉谷】:根據交通運輸部門管理職責,我們將進一步加強公交駕駛員安全教育,并要求駕駛員做好乘客上下車安全提醒。


【主持人】:【網友】我本不想說:鐘局.問你一下.我能組建一個出租車公司嗎?可行的話需要準備哪些材料.


【鐘曉谷】:目前我縣無新增出租車計劃。根據《浙江省道路運輸條例》第二十條規定:取得客運出租汽車營運權的經營者在投入營運前,應當取得市、縣道路運輸管理機構核發的經營許可證。申請經營許可證,應當符合下列條件:1.有符合規定條件的駕駛人員和規定標準的車輛;2.有健全的安全生產管理制度、服務質量保障制度以及相應的責任承擔能力;3.有與經營規模相適應的管理人員;4.法律、法規規定的其他條件。


【主持人】:【網友】陶溪: 每天到宣平過五一塘地段真煩惱的,省道上都有馬路市場,鐘局長你看到了沒?


【鐘曉谷】:“陶溪”您好!上松線五一塘路段因沿線工業園區外來人員較多,當地村民在公路邊擺攤,造成過往車輛擁堵,同時也存在著很大的交通安全隱患。我們交通部門近年來在該路段增設了波形護欄,設置了路面交通標線和指路標志,但要徹底根治該路段的馬路市場,需另擇地塊,對公路邊攤位進行整體搬遷。我們將與各相關單位協調,建議由街道和當地村兩委牽頭聯合各部門共同整治解決,以確保公路安全暢通。在目前工作中我們一是加快上松線城區段外移工程建設,對該路段車輛進行分流;二是組織路政部門加強公路日常巡查工作,盡量勸阻當地村民不要在公路上擺攤,最大限度的保障公路暢通。


【主持人】:網友【吐氣如蘭】:我縣的交通建設一直走在全省前列,這個真心要贊揚。請問鐘局,今明兩年公路安保工程規劃具體有哪些?特別是山區公路臨水臨崖路段,雖然平時交通車流量不多,但出于安全考慮是否會優先安排上馬安保工程建設?


【鐘曉谷】:根據上級部門對公路安保工程實施的計劃和步驟,先國省縣道,后鄉村道的原則,我縣交通管理部門積極開展安保工程建設,至目前,我縣已完成國、省、縣道的全部安保工程,計劃至2014年完成全部的鄉路安保工程和部分村道的安保工程。由于我縣山區公路臨水臨崖路段點多線長,并受資金限制無法一同實施,為此,我們在上報爭取下年安保工程計劃時,積極采納各鄉鎮村的意見,分年分步實施。


【主持人】:【盛開的桃花】:交通局目前管轄幾大項目,請如實回答?


【鐘曉谷】:1、義烏—武義公路工程(武義段)。 2、44省道武義城區段改建工程(含連接線)。 3、東夏線改建工程(茆角—清溪口水庫段)。 4、白楊線延伸改建工程(蓮塘口段)。 5、公路大中修、安保、病舊橋隧、邊坡治理工程。 6、客運站場建設。


【主持人】:網友【開心寶貝】:鐘局:省財政廳〈2011〉22號文件《轉發財政部、國家發改委關于取消部分涉企行政事業性收費的通知》規定取消對營運車輛二級維護檢測、技術等級評定的收費。2012年1月18日省財政廳〈2012〉6號再次發文對有的地方作為經營服務性收費收取的也要求一律取消。以上文件已在2012年2月20日武義新聞網—陽光武義—公告公示欄中公告。為什么武義車輛綜合性能檢測站仍在收取檢測費?作為行業主管部門對此如何解釋。


【鐘曉谷】:我局一直無涉及營運車輛二級維護檢測、技術等級評定的行政事業性收費和經營服務性收費。武義車輛綜合性能檢測站是根據《浙江省道路運輸條例》,經依法許可成立的車輛維修質量檢驗經營單位,《浙江省道路運輸條例》第五十一條規定:營運車輛維修質量檢驗經營者應當按照有關標準進行檢驗,確保檢驗結果準確,如實提供檢驗結果證明,并承擔相應的法律責任。營運車輛維修質量檢驗經營者應當在經營場所公布其收費項目和標準,按照規定收取費用。經了解目前全省各檢測站都未停止收費。


【主持人】:網友【小鐘】:鐘局長您好,我想問下武義到壽仙谷方向的車為什么有幾趟只開到壽仙谷,不開到大嶺腳呢,離大嶺腳就幾里路了。如果下雨天一個老人沒有雨傘拿著包裹,讓他怎么走呢,于心何忍呀。而且從里面想出來辦事,還得早早就走幾里路到壽仙谷來等,里面還有5.6個村的人呀。也許您是不知道這件事情,我只希望您如果看到了,幫我們過問下。萬分感謝!


【鐘曉谷】:10月17日起,客運西站已對該方向班車進行調整,原開至壽仙谷的3趟班車已延伸至大嶺腳,目前每日通過大嶺腳的班車已達10趟。


【主持人】:網友【遺失的美好】:鐘局長,我縣農村公路病舊橋梁維修要達到什么標準???


【鐘曉谷】:經權威部門的檢測、鑒定,公路橋梁在使用運行中達到四類橋梁的進行修復或加固,達到五類橋梁的進行拆除重建。


【主持人】:網友【盛開的桃花】:局長你好:如果您評武義目前的交通問題與道路問題?假如用一百分,你給出多少分比例!實話實說(交通問題包含目前黑車鬼出租車整理違章、道路包括城郊鄉村街道)局長再問問您交通局和交警所管轄的范圍有什么不一樣???麻煩告訴我一下唄。我認為答案:交通管的是運政,公路道路維護,超載檢查,車輛運行狀況檢查。但是不是法律單位,無權拘留逮捕扣留車輛,但是可以扣留貨物。交警的本質是警察,交通管理的警察,所以在路上,司機可不聽從交通局的指揮,他無權管轄,他只是以普通公民身份義務指揮。是這樣嗎?請給出分數您認為理解對嗎?


【鐘曉谷】:運管路政屬我局管理,都由法律直接授權,根據相關法律法規實施道路運輸管理和公路管理的行政執法單位。


【主持人】:網友【小村民】鐘局長:能不能延長去后樹公交的時間???比如最晚延長到6點鐘?免的每次都要4.30分就得回家啊。


【鐘曉谷】:目前到后樹的末班車為客運西站16:40分發車。汽運總公司將根據季節變化和大部分老百姓(學生)的出行實際需求作適當調整。


【主持人】:【網友】zxcvbn :請問鐘局長,你能改變武義出租車行業臟亂差的局面嗎?
【網友】飄灑的云霧: 請問鐘局長,作為局長,你對武義出租車的亂象有何感想?準備如何整治?有沒有具體的時間表?
【網友】盛開的桃花 :鐘局你好:武義出租車行業什么時候能正規? 不知你們采取什么措施管理的出租車現象? 車站什么時候開始動工搬遷,如果搬到城郊是否公交車開通路線更多。
【網友】踏浪而來 :請問鐘局長:武義的出租車如果不能規范,能不能取消???臟、亂、差,太影響咱們武義的形象了。
【網友】我本不想說:走在街上,身后傳來催命的鳴笛聲.那必是出租車.在街上橫沖直撞的必是出租車.在十字路口先右轉后又直行闖紅燈的必是出租車.起步十塊.過橋十五的也是出租車.城區不見蹤影,只跑金華\永康當營運班車的也是出租車.在陳偉書記上線交流時就有網友提出出租車問題.當時陳書記就指示交通部門出臺有力措施管理出租車.可是時間飛逝.近一年了,什么效果都沒有.這背后牽扯到誰的利益,百姓怨聲載道.為什么這么多年,這一個出租車行業為何管不好呢.鐘局,期待你在任內對出租車行業有建所樹.
【網友】wyra:鐘局長您好,出租車打表收費你真的能管理好嗎,時間是,1個月,還是1年,還是10年,金星公司成立十年以來出租車就沒打表收費過,收錢不管理是不是該取帝了,拼車到金華的那些出租車停在車站一圈不到金華就不去拒載,想坐車的沒車坐,車站是集散中心這樣影響不好,能不能把拼車的取消掉,給武義一個規范的出租車市場
【網友】江南3900:請問鐘局長:對武義金星公司怎么看?是不是還有存在的必要?
【網友】孤山一片云 :武義出租車行業什么時候能整頓的讓市民滿意?每次看到那么多車子停在汽車站旁邊的十字路口那里,感覺就很不好。既影響交通順暢,又影響美觀。
 


【鐘曉谷】:出租車集中回復:
在我進入交通運輸局這一段時間以來,對出租車管理工作也進行了一系列的調研,通過自身感受以及接觸到的群眾反映、網民的熱議,不可否認目前我縣出租車確實存在很多問題,與文明城市創建的要求、與廣大群眾的期望相比有很大差距。采取什么措施有效解決影響出租車正常經營的問題,規范出租車經營行為,我也思考了很多,借今天這個機會,也向廣大網民談談我的想法。目前出租車管理主要有兩項工作,這也是交通運輸部門下步的重點工作:
1.配合物價部門做好出租車起步價調整工作
近年來出租車經營成本(燃油、保險、人工費用等)不斷上升,加大了出租車的經營成本。金華周邊縣市自2005年以來對出租車起步價進行了調整,出臺了燃油附加費政策,并多次上調燃油附加費,以應對油價上漲對客運出租行業帶來的影響。今年金華市區再次對客運出租汽車運價進行調整,而我縣一直沒有進行過調整。根據我縣出租車運價存在的問題,物價部門正在籌備出租汽車運價調整方案,目前已完成運價成本測算工作。我們將積極配合做好相關工作,力爭早日解決好出租車起步價調整這一直接影響出租車規范經營的問題。 2.開展以規范管理為主要內容的出租車行業大整治
一是根據相關法律法規、完善我縣《出租車行業管理辦法》、《出租車服務質量考核辦法》和《出租車準入和退出機制》,制定完善管理制度的同時加強對出租車經營者經營行為和服務質量的監督、檢查,促使出租車經營者不斷提高服務質量。二是會同公安交警、城管等部門加大對出租車違法違規經營的打擊力度,規范出租車經營行為。三是督促出租車經營企業制定《行業自律公約》加強對出租車從業人員的教育和培訓,提高從業人員素質和從業人員自律意識。我局將以出租車運價調整為契機在物價部門完成出租車起步價調整后,加大力度開展出租車行業整治工作,使出租車行業的發展走上一個良性循環的軌道。


【主持人】:網友【亮亮來了】:局長大人,44省道上松線武義段進展如何啊,聽說湯村嶺段工作進展緩慢?


【鐘曉谷】:網友“亮亮來了”您好,感謝您對我縣交通工程建設的關心和支持,目前44省道武義城區段改建工程全線27.52公里,已完成施工圖外業測量調查,土地征用放樣正在進行當中;已開工的兩個子項目高速公路連接線和湯村嶺段目前正在緊張有序的建設中,高速公路連接線從正式開工到目前已完成總工程量的55%,計劃到2013年底前完工,湯村嶺段前期由于受鐵路建設進展及政策處理等因素影響,部分路段工程建設進展緩慢,下一步我們將緊緊依靠街道、村干部的配合支持,加大政策處理力度,努力推進工程進度,將工程按時保質順利完工。


【主持人】:網友【綠袖子】:我縣目前實現城鄉公交一體化了嗎?


【鐘曉谷】:我局根據分步實施的原則,逐步推進城鄉公交一體化發展。目前已完成農村客運班線公營化改造,并開始實施農村客運班線公交化運行,在完成城鄉公交化一體化后,還需政府加大財政扶持力度,最終達到公共交通服務均等化。


【主持人】:網友【武陽風】:東干到江山那個缸窯口橋何時能重建,建于20多年前,現在小車都開不過.時顯跟不上時代了.東干開發區到深塘的廠車都要繞道而行.對泉深線上跑的超限車輛又有什么處理辦法.


【鐘曉谷】:缸窯口橋是屬村道上的一座橋,修建村道橋梁需要我們交通部門、當地鄉鎮、沿線村共同出資建設,對此我們將與相關鄉鎮、村進行溝通,同時積極向上級有關部門爭取項目和資金,爭取盡早開工建設。針對超限超載車輛我們將由路政部門加強正常巡查,對查處的超限超載車輛根據《公路法》和交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》以及《浙江省公路路政管理條例》進行處罰。


【鐘曉谷】:非常感謝大家今天參與在線互動交流。大家剛才提了很多很好的意見和建議,這充分體現了廣大網友對武義交通工作的關心和支持。上述網友提出的一些問題,我在現場做了一些簡單的介紹,對于其它沒有來得及回答的問題,我們將進行整理匯總,落實相關單位及時予以答復和處理。交通建設是經濟社會發展的命脈,在今后的工作中,我們將努力創新機制、嚴格行業管理,充分履行職責,在推進重點項目建設、發展城鄉公交一體化等方面,為人民群眾提供安全、便捷、經濟、高效的客運服務。最后,也希望廣大網民朋友繼續關心、支持和理解交通工作,共同促進我縣交通基礎設施建設上水平、上臺階,更好地服務于全縣經濟社會發展。謝謝大家!

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